2011 Mercedes-Benz E-Class L
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Especialmente diseñados para el creciente mercado de las berlinas de lujo de China, la versión larga del nuevo Mercedes Clase E celebró su estreno mundial en "Auto China 2010" Con su radiador inclinada rodean, guardabarros trasero muscular en forma y tapa del maletero bien definidos , el diseño del nuevo Mercedes-Benz Clase E L representa el estado y la superioridad sin esfuerzo en un número de sus detalles. Ahora disponible en una versión alargada, el modelo es aún mejor posicionados para satisfacer los requisitos del mercado chino en este segmento. citas refinada del vehículo también ayudan a crear un interior impresionante y confortable.
Con una longitud de 5.012 milímetros y una distancia entre ejes de 3.014 milímetros, el nuevo modelo de China ha aumentado de un extra de 140 milímetros en ambas zonas en comparación con el modelo berlina vendió en el resto del mundo. Como resultado, en la parte trasera del vehículo de pasajeros de cinco plazas podrán disfrutar de un extra de 140 milímetros de espacio para las piernas en comparación con la distancia entre ejes regular Mercedes-Benz Clase E, un modelo ya conocido por su comodidad. Otro toque de comodidad: los asientos delanteros con regulación eléctrica también desde la parte trasera.
Además de los interiores de generosas dimensiones, el alto nivel del vehículo de seguridad - típicos de un Mercedes-Benz también establece las normas. Sus características únicas incluyen la de los ocupantes PRE-SAFE ® sistema de protección, posterior montaje de la silla de seguridad con limitadores de fuerza del cinturón en los asientos exteriores y airbags laterales traseros, así como la detección de somnolencia ATENCIÓN ASSIST. Un volumen del maletero de 540 litros y un círculo compacto de giro de 11,25 metros también representan los valores de primera clase para este segmento. En el momento de su lanzamiento comercial en junio de 2010, los compradores tendrán la opción de dos motores de gasolina de la producción de 150 kW (204 CV) y 180 kW (245 CV), así como varios niveles nombramiento de lujo. variantes adicionales del motor se espera que estén disponibles en una fecha posterior.
El segmento de la Clase E se encuentra actualmente en auge en China: un total de alrededor de 122.000 vehículos de esta clase fueron vendidos en 2008, pero según los expertos esta cifra se espera ya que excedan de 200.000 en 2010. versiones a largo dominan el segmento con una cuota de cerca del 90 por ciento. Los clientes son principalmente los empresarios y los trabajadores autónomos, muchos de los cuales utilizan los servicios de un chofer.
Producido en Alemania, el nuevo Mercedes-Benz Clase E Berlina (W 212) ya ha vendido más de 12.000 unidades en la República Popular de China desde mediados de 2009. El nuevo Mercedes-Benz Clase E L (V 212), por el contrario, se produce localmente en Beijing Benz Automotive Co., Ltd (BBAC) con un recurso compartido local en términos de valor de más de 40 por ciento. BBAC es una empresa conjunta entre Daimler AG y sus socios a largo plazo de Beijing Automotive Industry Holding Company (BAIC). Los modelos Mercedes-Benz Clase E se producen en una nueva planta en la Zona de Desarrollo de Beijing, en el sureste de la ciudad.
El motor y la suspensión: el más alto nivel de confort es la carta de triunfo
Desde su lanzamiento, el nuevo Mercedes Clase E L se beneficiarán de una opción de dos motores de gasolina refinada de alta potencia con un tirón en la forma de la CGI BlueEFFICIENCY E260, utilizando la última tecnología de inyección directa, y E300. Ambos modelos se ofrecen con transmisión automática que se adaptan perfectamente a las características del motor respectivo. Además, el control de transmisión se ajusta inteligente y el cambio de puntos de forma adaptativa para que coincida con el perfil de conducción del conductor.
La agilidad de control de suspensión con sistema selectivo de amortiguación como formas estándar de la base del más alto nivel de confort de marcha. Distancia mínima al suelo también se ha incrementado. El sistema estándar Directo buey proporciona una conveniencia particular, a baja velocidad o al aparcar, ya que, en conjunto con el freno de servicio dependiente de la velocidad, esfuerzo de la dirección se reduce gracias a la relación directa.
Nombramientos: un alto grado de lujo de serie
E260 CGI ELEGANCE, E260 CGI AVANTGARDE y E300 AVANTGARDE son las tres líneas de nombramiento que estará disponible para la versión larga del Mercedes-Benz Clase E cuando se lanza en China. Típico de la marca es el amplio alcance de las citas disponibles como estándar. La versión ELEGANCE ya viene, entre otras cosas, con faros bi-xenón, ILS adaptativa (Intelligent Light System), techo solar corredizo eléctrico, aire acondicionado automático y el sistema COMAND DVD.
Otros puntos destacados de la versión E260 CGI AVANTGARDE includeselectric techo corredizo panorámico, COMANDAPS con cambiador de DVD, aire acondicionado THERMATIC, asientos traseros con calefacción y sistema de calor residual. La Avantgarde E300 también cuenta con un Rear Seat Entertainment System (dos grandes pantallas 20,3 cm en la parte posterior de los reposacabezas del asiento delantero), Keyless-GO sistema electrónico de autorización de la unidad y cierre de arranque remoto.
Con una longitud de 5.012 milímetros y una distancia entre ejes de 3.014 milímetros, el nuevo modelo de China ha aumentado de un extra de 140 milímetros en ambas zonas en comparación con el modelo berlina vendió en el resto del mundo. Como resultado, en la parte trasera del vehículo de pasajeros de cinco plazas podrán disfrutar de un extra de 140 milímetros de espacio para las piernas en comparación con la distancia entre ejes regular Mercedes-Benz Clase E, un modelo ya conocido por su comodidad. Otro toque de comodidad: los asientos delanteros con regulación eléctrica también desde la parte trasera.
Además de los interiores de generosas dimensiones, el alto nivel del vehículo de seguridad - típicos de un Mercedes-Benz también establece las normas. Sus características únicas incluyen la de los ocupantes PRE-SAFE ® sistema de protección, posterior montaje de la silla de seguridad con limitadores de fuerza del cinturón en los asientos exteriores y airbags laterales traseros, así como la detección de somnolencia ATENCIÓN ASSIST. Un volumen del maletero de 540 litros y un círculo compacto de giro de 11,25 metros también representan los valores de primera clase para este segmento. En el momento de su lanzamiento comercial en junio de 2010, los compradores tendrán la opción de dos motores de gasolina de la producción de 150 kW (204 CV) y 180 kW (245 CV), así como varios niveles nombramiento de lujo. variantes adicionales del motor se espera que estén disponibles en una fecha posterior.
El segmento de la Clase E se encuentra actualmente en auge en China: un total de alrededor de 122.000 vehículos de esta clase fueron vendidos en 2008, pero según los expertos esta cifra se espera ya que excedan de 200.000 en 2010. versiones a largo dominan el segmento con una cuota de cerca del 90 por ciento. Los clientes son principalmente los empresarios y los trabajadores autónomos, muchos de los cuales utilizan los servicios de un chofer.
Producido en Alemania, el nuevo Mercedes-Benz Clase E Berlina (W 212) ya ha vendido más de 12.000 unidades en la República Popular de China desde mediados de 2009. El nuevo Mercedes-Benz Clase E L (V 212), por el contrario, se produce localmente en Beijing Benz Automotive Co., Ltd (BBAC) con un recurso compartido local en términos de valor de más de 40 por ciento. BBAC es una empresa conjunta entre Daimler AG y sus socios a largo plazo de Beijing Automotive Industry Holding Company (BAIC). Los modelos Mercedes-Benz Clase E se producen en una nueva planta en la Zona de Desarrollo de Beijing, en el sureste de la ciudad.
El motor y la suspensión: el más alto nivel de confort es la carta de triunfo
Desde su lanzamiento, el nuevo Mercedes Clase E L se beneficiarán de una opción de dos motores de gasolina refinada de alta potencia con un tirón en la forma de la CGI BlueEFFICIENCY E260, utilizando la última tecnología de inyección directa, y E300. Ambos modelos se ofrecen con transmisión automática que se adaptan perfectamente a las características del motor respectivo. Además, el control de transmisión se ajusta inteligente y el cambio de puntos de forma adaptativa para que coincida con el perfil de conducción del conductor.
La agilidad de control de suspensión con sistema selectivo de amortiguación como formas estándar de la base del más alto nivel de confort de marcha. Distancia mínima al suelo también se ha incrementado. El sistema estándar Directo buey proporciona una conveniencia particular, a baja velocidad o al aparcar, ya que, en conjunto con el freno de servicio dependiente de la velocidad, esfuerzo de la dirección se reduce gracias a la relación directa.
Nombramientos: un alto grado de lujo de serie
E260 CGI ELEGANCE, E260 CGI AVANTGARDE y E300 AVANTGARDE son las tres líneas de nombramiento que estará disponible para la versión larga del Mercedes-Benz Clase E cuando se lanza en China. Típico de la marca es el amplio alcance de las citas disponibles como estándar. La versión ELEGANCE ya viene, entre otras cosas, con faros bi-xenón, ILS adaptativa (Intelligent Light System), techo solar corredizo eléctrico, aire acondicionado automático y el sistema COMAND DVD.
Otros puntos destacados de la versión E260 CGI AVANTGARDE includeselectric techo corredizo panorámico, COMANDAPS con cambiador de DVD, aire acondicionado THERMATIC, asientos traseros con calefacción y sistema de calor residual. La Avantgarde E300 también cuenta con un Rear Seat Entertainment System (dos grandes pantallas 20,3 cm en la parte posterior de los reposacabezas del asiento delantero), Keyless-GO sistema electrónico de autorización de la unidad y cierre de arranque remoto.