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2007 Mercedes-Benz S 63 AMG

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Salón de París 2006: Fuerte presencia de Mercedes-Benz

Mercedes-AMG presenta dos poderosos ocho cilindros de los modelos emblemáticos en la forma de la CL 63 AMG y S 63 AMG. Dinámico progreso está garantizado por el 100% de Mercedes-AMG desarrollados 6.3-litros V8 motor con un pico de salida de 386 kW / 525 CV y 630 newton metros de torsión. El carácter exclusivo de la única AMG coches de alto rendimiento es ampliamente demostrado por su alta tecnología nombrar-ciones: equipo estándar incluye Bodystyling AMG, AMG luz llantas de aleación y una suspensión deportiva AMG basada en el Cuerpo de Control de activos, así como la AMG de alto rendimiento y un sistema de frenos AMG específicas interior. El sistema preventivo de protección de los ocupantes PRE-SAFE ® también está incluido - con el nuevo PRE-SAFE ® freno y DISTRONIC PLUS disponibles como opción. El CL 63 AMG y S 63 AMG son los más destacados del actual modelo estratégico de 2006 por iniciativa de Mercedes-AMG - con diez nuevos AMG de alto rendimiento coches hasta la fecha.

El corazón de ambos arriba de la línea de ocho cilindros de los modelos es el 100% desarrollado AMG-AMG 6.3 litros V8 motor. De un desplazamiento de 6.208 cc, esta alta revoluciones, el motor de aspiración natural ofrece una potencia de 386 kW/525 CV a 6.800 rpm y un par máximo de 630 Nm a 5200 rpm. Esto da la AMG Powerpack más específica y concreta de salida del par que cualquier otra serie de producción nacional atmosférico de ocho cilindros en el mundo. En consecuencia, la unidad de ocho cilindros de Affalterbach tiene un potencial de rendimiento fulminante: ambos modelos AMG acelerar a 100 km / h en 4,6 segundos, y la velocidad máxima está limitada electrónicamente a 250 km / h.

El lanzamiento en el mercado de la CL 63 AMG y S 63 AMG Mercedes-Benz en oficinas de ventas y de distribución se iniciará en enero de 2007. El S 63 AMG cuerpo viene en dos variantes: un animado, 130 milímetros más corto versión está disponible, además de la versión más prestigiosos con una larga distancia entre ejes.

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