Mercedes-Benz ha mejorado significativamente una vez más, el Mercedes-Benz Clase G, por lo que reemphasising su posición como el líder entre los vehículos off-road. El interior se caracteriza por la alta calidad de los nombramientos acabados con materiales exquisitos. El cuadro de instrumentos y la consola central han sido completamente rediseñado. El campo de visión del conductor ahora incluye una pantalla a color, entre dos relojes redondos nuevos. El coche de serie en el sistema COMAND sofisticado sistema de entretenimiento en línea, incluyendo un sistema de navegación y acceso a Internet. Nueva LED de luces de día de conducción y los nuevos retrovisores exteriores traen algunos cambios discretos en la apariencia exterior del todoterreno de lujo. La gama de características de seguridad pueden ser, opcionalmente, mejorado con la adición de Blind Spot Assist, la ayuda para aparcar PARKTRONIC y el control de crucero adaptativo del sistema DISTRONIC PLUS. Novedades en la gama son el G 63 AMG con un motor de ocho cilindros biturbo y la ECO start / stop de serie, y el G 65 AMG con motor de doce cilindros biturbo.

Desde que fue concebido originalmente en 1979, como un vehículo para ser utilizado principalmente en el duro terreno fuera del camino, el Mercedes-Benz Clase G ha experimentado un proceso sorprendente de la evolución. En el transcurso de 33 años de Mercedes-Benz ha perfeccionado lo que inicialmente fue una muy orientados a la práctica fuera de la carretera especialista dándole un interior de alta clase y que van camino de las cualidades a la par con las de los salones de alta calidad procedentes de Stuttgart. El Mercedes-Benz Clase G que hoy se considera el modelo más alto entre los de esquí de fondo de la clase de lujo, vehículos, y ha proporcionado a la reserva de genes para los otros SUV de gran éxito construidos bajo la marca Mercedes-Benz. La Clase G ha sido votado como off-road de la época del año innumerables en los últimos años - como también una vez más este año.
2013 Mercedes-Benz Clase G


Una amplia gama de medidas se asegura de que este clásico cross-country vehículo en una categoría propia en el sector off-road.

Estas medidas incluyen nuevos motores, una gama significativamente ampliada de citas, un nuevo interior, aún más lujoso y algunas modificaciones externas discretas que, sin embargo se las arreglan para conservar el diseño clásico intemporal - prácticamente sin cambios desde 1979 - que ha hecho el Mercedes Clase G un verdadero icono de estilo del automóvil.

El Dr. Dieter Zetsche, Presidente del Consejo de Dirección de Daimler AG y jefe de Mercedes-Benz Cars. "Nuestra Clase G ha sido una fuerza a tener en cuenta durante los últimos 33 años, en su última fase evolutiva, que ofrece el estado de la técnica, potentes motores, una gama aún más mejorada de citas de lujo y las características de seguridad más recientes, también, por supuesto, como sus ya legendarios capacidades off-road. Al mismo tiempo, el diseño sigue siendo fiel a su baja- en la tierra, el estilo inconfundible. "

Discreet modificaciones exteriores, una mirada completamente nueva en el interior

Las modificaciones externas son las luces de circulación diurna LED y los espejos exteriores para todas las nuevas variantes de motor. Las versiones AMG también cuentan con una nueva parrilla, característico radiador AMG con rejillas dobles, además de distintivos nuevos paragolpes con grandes tomas de aire. Pinzas de freno rojas y llantas de 20 pulgadas, disponibles aquí, por primera vez, complementan el atractivo emotivo de su exterior.

El panel de instrumentos y la consola central han sido completamente rediseñado para incluir nuevos controles y generosas proporciones, de diseño exclusivo del habitáculo. Estos dan al interior del coche un aspecto fresco y elegante. Los conductores ahora se encuentra una pantalla TFT a color en el tablero de instrumentos entre los dos instrumentos redondos. Una pantalla más grande a color, convenientemente situado en el centro, es parte del sistema COMAND en línea e incorpora un cambiador de DVD y el controlador de COMAND, que son estándar en todos los Mercedes-Benz G-Class modelos. Esta generación de información y entretenimiento ofrece nueva, entre otras características, un sistema de navegación con especiales adicionales fuera de la carretera funciones, la LINGUATRONIC operado por la voz del sistema de control y conectividad inalámbrica Bluetooth. A fin de garantizar que el G-Clase no obstante, no pierde nada de su carácter, ciertos elementos de diseño específicos en el interior se han conservado. La Clase G por lo tanto conserva el asa en el lado del pasajero delantero, los interruptores de los tres bloqueos de diferencial - claramente alineado dentro del campo de visión del conductor y puso de relieve en color plata ajuste - y la palanca de cambios rediseñado en la parte inferior de la la consola central.

Nuevos accesorios opcionales que incluyen características de seguridad tales como el DISTRONIC PLUS, Blind Spot Assist y el asistente de aparcamiento Parktronic, con cámara de marcha atrás. El sistema ESP ® ha sido completamente revisado y ahora incluye asistencia de remolque de estabilidad y la función de mantenimiento.

Otras opciones de individualización de la exclusiva gama designo están disponibles como mejoras en lo que ya es un paquete de interior muy alta calidad.

Sofisticados motores con grandes reservas de potencia

La gama de motores en el Mercedes-Benz Clase G incluye la G 350 BlueTEC y el G 500, tanto como un station wagon de batalla larga, además de la G 500 como una versión corta distancia entre ejes Cabriolet model.The básico de la larga distancia entre ejes modelo de camioneta es la G 350 BlueTEC con motor V6 diesel y una cilindrada de 2987 cc. El motor de cuatro válvulas ofrece una potencia de 155 kW (211 CV) a 3400 rpm y tiene par disponible de 540 Nm en un rango de velocidad del motor de 1600 rpm y 2400 rpm. La tecnología BlueTEC desarrollado por Mercedes-Benz reduce sus emisiones, en particular de los óxidos de nitrógeno (NOx). El G 350 BlueTEC trabaja a efecto aún mejor con la adición de AdBlue ®, una solución acuosa de urea que se inyecta en el flujo de gases de escape. Recarga con AdBlue ® se hace convenientemente desde el exterior del vehículo.

Una alternativa para el motor diesel es el G 500, con su potente de 5.5 litros del motor V8 de gasolina. Este tiene una potencia de 285 kW (388 CV) y ofrece un excelente par de 530 Nm. El mismo motor también asegura que el G 500 Cabriolet cuenta con unas generosas reservas de energía para hacer frente a cualquier situación.

Tanto el G 350 y G 500 de la función de la transmisión 7G-TRONIC PLUS automática como estándar. Esta sexta generación de la transmisión automática escalonada que ha sido desarrollado y producido por Mercedes-Benz desde 1960 ha vuelto a ser revisado a fondo, y optimizado con respecto al consumo y la comodidad.

Novedades en la gama es el G 63 AMG con el V8 biturbo del motor (400 kW/544 CV y ​​760 Nm de par motor), que cuenta con la ECO start / stop de serie. La gama de motores se ha ampliado mediante la adición de que el G 65 AMG con motor V12 biturbo (450 kW/612 CV y ​​1000 Nm de par motor), haciendo de este el más potente fabricado en serie Todoterreno en el mundo.

Superior todoterreno

Las cualidades técnicas de la Clase G siguen siendo muy apreciada. El tremendo par motor de sus motores hace que el todoterreno de lujo de un excelente vehículo para remolcar, mientras que sus tres regulación eléctrica y 100 por ciento de bloqueos de diferencial, bastidor en escalera y las características del eje rígido que sea una propuesta rival en bruto, terreno fuera del camino.

El nuevo Mercedes-Benz Clase G está disponible desde junio de 2012.

Los precios en Alemania (incl. 19% IVA):
G 350 BlueTEC: 85,311.10 euros
G 500: 99,948.10 euros
G 500 Cabriolet: 100,900.10 euros
G 63 AMG: 137,504.50 euros
G 65 AMG: 264,180.00 euros