2013 Mercedes-Benz CLS63 AMG Shooting Brake

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Mercedes-AMG demuestra una vez más sus cualidades como visionario, esta vez con el freno AMG CLS63 disparo. El nuevo AMG de alto rendimiento del vehículo es el desarrollo emocionante de un concepto de vehículo innovador. Como una alternativa atractiva para los aficionados a los automóviles orientados al diseño, el Mercedes-Benz CLS63 AMG Shooting Brake combina el rendimiento con estilo y facilidad de uso en una forma completamente nueva. En armonía con el dinamismo que es típico de AMG son las características tales como el AMG 5.5 litros V8 biturbo con una gran potencia de salida de 386 kW (525 CV) hasta 410 kW (557 CV), el AMG SPEEDSHIFT MCT de 7 velocidades deportiva la transmisión y la suspensión deportiva AMG Ride Control. El espacioso habitáculo y el maletero con un volumen de hasta 1550 litros revelar las partes prácticas del freno AMG CLS63 disparo. Además de los atractivos extras opcionales del AMG Performance Studio para mejorar la dinámica de conducción aún más lejos, otro punto a destacar es la única designo suelo de madera del maletero. Y en cuanto a una oferta verdaderamente excepcional es también el tiempo limitado de Mercedes-Benz CLS63 AMG Shooting Brake "Edition 1" que se jactaba un período adicional de 24 kW (32 CV) de potencia y 100 Nm de par motor, así como algunas de las características exclusivas de la cita en particular.

Mercedes-AMG se muestra de coraje y con el nuevo CLS63 Shooting Brake AMG presenta un innovador rendimiento en un nuevo segmento de mercado. El AMG CLS55 ya no tenía competidores directos en el año 2004. El primer coupé de cuatro puertas el desempeño inspirado a otros fabricantes de automóviles y con los años ha llegado a ser copiado muchas veces. El modelo sucesor, presentado en 2006, el CLS63 AMG con un AMG de 6,3 litros del motor V8, y el actual CLS63 AMG con el motor de 5.5 litros V8 biturbo disponible desde 2011, siempre han seguido esta estrategia.
2013 Mercedes-Benz CLS63 AMG Shooting Brake


De acuerdo con Källenius Ola, Presidente de Mercedes-AMG GmbH:. "Después de los éxitos de la AMG CLS55 AMG CLS63 y, con el nuevo CLS63 AMG Shooting Brake estamos constantemente persiguiendo la filosofía de ofrecer a nuestros clientes sin igual, con emocionantes coches de alto rendimiento La Mercedes-Benz CLS63 AMG Shooting Brake es el establecimiento de un completamente nuevo, el sector de nicho pequeño y selecto, y se espera para deleitar a los clientes nuevos, tanto como se que existe entusiastas de AMG. La combinación de rendimiento, estilo y facilidad de uso es única. "

AMG de 5,5 litros del motor V8 biturbo de producción de hasta 410 kW (557 CV)

El AMG de 5,5 litros del motor V8 biturbo destaca por una combinación de inyección directa de gasolina con aceite en aerosol guiada por la combustión, los inyectores piezoeléctricos, biturbocharging, intercooler aire / agua, la gestión del generador y la función ECO start / stop.

El motor de ocho cilindros es la encarnación del puro dinamismo y la alta eficiencia: la producción que ofrece el poder y los niveles de par de 386 kW (525 CV) y 700 Nm, respectivamente, la superioridad sin esfuerzo de la Mercedes-Benz CLS63 AMG Shooting Brake puede ser disfrutado por el carretera en cada kilómetro. En conjunción con la edición 1 estas cifras son empujados a 410 kW (557 CV) y 800 nm. Ambas variantes ofrecen un rendimiento de conducción del más alto nivel: la aceleración de cero a 100 km / h en 4,4 segundos y 4,3 respectivamente, y la velocidad máxima es de 250 km / h (limitada electrónicamente).

El poder sin esfuerzo superior de la entrega, bajo consumo de combustible

A pesar de ofrecer dinamismo similar a la de un coche deportivo, las cifras de consumo se mantienen a un nivel bajo. El consumo de combustible de 10,1 litros cada 100 kilómetros (NEDC) corresponde a una emisión de CO2 de 235 g / km y es idéntico para ambas unidades de potencia. La experiencia de conducción en el Mercedes-Benz CLS63 AMG Shooting Brake se caracteriza por altos niveles de agilidad en todos los rangos de velocidad del motor. La entrega de potencia absolutamente sin esfuerzo superior, también puede ser escuchado por el conductor también: el sistema de escape deportivo con tubos de escape dobles cromados emite un sonoro de ocho cilindros del motor de sonido típico de AMG.

AMG SPEEDSHIFT MCT de 7 velocidades de transmisión de los deportes - individual y flexible

El AMG motor de ocho cilindros no es el único punto culminante - el AMG SPEEDSHIFT MCT de 7 velocidades de transmisión de deportes también cuenta con emocionantes niveles de rendimiento y eficiencia. Equipado con cuatro modos de transmisión individuales, así como desembrague doble automático y funciones RACE START, su entrega de potencia se caracteriza por la capacidad de respuesta y la variabilidad máxima. En "Eficiencia Controlada" (C), el modo ECO start / stop función está siempre habilitada y cambia el motor de ocho cilindros cuando el vehículo está en punto muerto. En "S" (Sport), "S +" (Sport plus) y "M" (Manual) los modos de transmisión, el motor y la transmisión son mucho más sensibles: las interrupciones breves, definidas con precisión de ignición y el resultado de la inyección en los cambios de marcha más rápidos en plenas cargar.

La suspensión, sistema de dirección y los frenos del Mercedes-Benz CLS63 AMG Shooting Brake complementar el sistema de transmisión de alta tecnología perfectamente. El CONTROL AMG RECORRIDO suspensión deportiva, con puntales de suspensión de acero en el eje delantero y puntales de suspensión neumática en el eje trasero, así como el control automático de nivel, se mejora aún más por un sistema de control electrónico de amortiguación, sino que ajusta automáticamente las características de amortiguación en función del las condiciones de conducción y reduce el ángulo de balanceo del cuerpo. El efecto de esto es el ajuste de la velocidad del rayo entre la comodidad de conducción y la agilidad lo mejor posible. El conductor puede cambiar entre los tres modos de suspensión de "Confort", "Sport" y "Sport plus" en la prensa de un botón. El ® de 3 etapas-ESP con modo de manejo Sport también permite a los tres estrategias de control individuales para ser seleccionados en la prensa de un botón.

El delantero AMG-específica y el eje trasero con una mayor inclinación negativa y elastocinemática optimizadas ayudan a proporcionar una mayor estabilidad a velocidades más altas en curva, así como un mejor contacto con la carretera. El eje delantero, con un ancho de vía, que es 56 mm más ancho, es la combinación óptima para el parámetro de dirección electromecánica deportiva AMG. Se cuenta con una relación más directa, la asistencia de potencia variable que se adapta en función del modo de suspensión, y también contribuye a reducir el consumo de combustible ya que el sistema de asistencia de dirección sólo consume energía cuando el vehículo está siendo realmente dirigido.

Opcional AMG de cerámica de alto rendimiento sistema compuesto de frenado

Desaceleración perfecto incluso cuando se conduce muy rápidamente es proporcionada por el AMG de alto rendimiento del sistema de frenado con 360 mm ventilados y discos de freno perforados todos los aspectos. Especialmente resistente, a prueba de automovilismo tecnología de compuestos se utiliza en el eje delantero. El AMG opcional de cerámica de alto rendimiento compuesto de sistema de frenos con discos de freno más grandes aún y especialmente pintadas con pinzas de freno "de carbono AMG de cerámica" letras garantiza un nivel aún más alto de rendimiento de los frenos, así como la reducción de las masas no suspendidas. Un buen contacto con la carretera, por su parte, viene por cortesía de los de titanio pintados de gris y de alto brillo AMG luz llantas de aleación con un diseño de tres radios y equipado con 255/35 R 19 en la parte delantera y 285/30 R 19 neumáticos en la parte posterior.

Distintivo, deportivo y dominante: el sensacional diseño

El lenguaje de diseño elegante de un emocionante diseño del vehículo sensacional, se combina en el Mercedes-Benz CLS63 AMG Shooting Brake con un sentido netamente deportivo de la dominación. Sus altos niveles de rendimiento se expresan visiblemente en elementos tales como el faldón delantero AMG de gran alcance con tirante transversal acabado en negro brillante, la parrilla del radiador AMG con listón único y el diseño AMG específico del capó.

Destaca aún más dinámicos también incluyen los originales, más amplias aletas delanteras con "V8 biturbo" las letras, el faldón trasero AMG-específica con la mirada de difusor y el sistema de escape deportivo AMG con dos salidas dobles cromadas. De alto rendimiento, incluyendo faros LED Intelligent Light System y luces de carretera adaptativas Assist se montan de serie.

Citas extensas, un ambiente exclusivo

De la calidad de los materiales y mano de obra a través de la atmósfera exclusiva, el interior del Mercedes-Benz CLS63 AMG Shooting Brake cumple los más altos de las normas. Asientos deportivos AMG en cuero nappa, con asiento multicontorno y funciones de la memoria, AMG negro de corte laca de piano y el reloj analógico AMG-con un diseño específico de la CBI, ayudan a crear un aura especial. El conductor también se mantiene perfectamente y plenamente informado también gracias al cuadro de instrumentos AMG con menú principal AMG con cronómetro de carreras y AMG pantalla de inicio.

Los modos de transmisión, la configuración de la suspensión, las funciones del ESP ® y el programa de AMG se pueden configurar a través de la AMG DRIVE UNIT con E-SELECT de la palanca selectora - una característica especial exclusivo de AMG - que está integrado en la consola central y en ángulo hacia el conductor. Visualmente impactante, ergonómico y tacto tranquilizador: el volante AMG Performance en napa con un diseño de tres radios con parte superior plana e inferior, una forma especial, acabado en cuero perforado de color plata y levas de cambio de aluminio. Una nueva característica introducida en todos los vehículos AMG es la clave de cromo mirar electrónico con AMG emblema.

designo equipaje de madera en el piso del compartimento de cerezo americano

Lo más destacado entre los de la amplia gama de extras opcionales designo es el suelo de madera del maletero. Este piso del maletero está hecho de madera de poro abierto cerezo americano, una madera fina decorativa utilizada tradicionalmente en los mejores trabajos de diseño de interiores, muebles de alta calidad y exclusivas aplicaciones de equipamiento del buque. Seleccionada hojas de chapa se pegan y se prensan juntas a mano en cruzadas unidas capas para lograr una alta estabilidad dimensional. Los espacios en blanco se muelen en su forma precisa utilizando una máquina de CNC, y las superficies de arena para un acabado liso impermeabilizado, y aceite para resaltar la belleza natural de la madera.

Trabajo con incrustaciones de oscuro roble ahumado, cortado con precisión milimétrica en tres franjas que utilizan la tecnología láser, ayuda a mejorar el diseño del piso de madera. Los rieles de aluminio, fabricado con un proceso de moldeo por extrusión, tienen un acabado pulido, así como inserciones de goma, y ​​no sólo ayudará a proteger el suelo de madera, pero también cuentan con propiedades antideslizantes.

Otros accesorios opcionales de designo incluyen:
designo metálico acabado de pintura está disponible en tres colores
designo magno acabado de pintura está disponible en dos colores
designo disponible en diez colores de cuero
designo recubrimiento interior del techo en microfibra DINAMICA, disponible en tres colores

El AMG Performance Studio ofrece productos para la dinámica de conducción aún mayor y la exclusividad

Para aumentar la dinámica de conducción y la exclusividad aún más, los clientes también pueden optar por los accesorios opcionales del AMG Performance Studio:
AMG Exterior de carbono paquete de fibra
AMG molduras en fibra de carbono / lacado negro piano
AMG de cerámica de alto rendimiento sistema compuesto de frenado
AMG bloqueo de diferencial del eje trasero
blanco iluminado AMG paneles de estribo en la parte delantera
ligera forjada AMG luz llantas de aleación con un diseño de cinco radios dobles, pintado en color gris titanio con un acabado de alto brillo, y equipado con 255/35 R 19 delante y 285/30 R 19 neumáticos en la parte trasera
AMG luz llantas de aleación con un diseño de 10 radios, pintado en negro mate con un borde alto brillo bridas, y equipado con 255/35 R 19 delante y 285/30 R 19 neumáticos en la parte trasera

También disponible opcionalmente para el Mercedes-Benz CLS63 AMG Shooting Brake es el Bang & Olufsen BeoSound AMG de gama alta sistema de sonido envolvente con 16 canales de amplificador DSP, el amplificador ICEpower, la producción total de 1200 vatios y 14 altavoces de alta gama.

"Edition 1" como un modelo estético y muy individual

Al inicio de su lanzamiento al mercado el Mercedes-Benz CLS63 Shooting Brake AMG también estará disponible como un "Edition 1", la variante que ofrece aún más potencia y par: las características de nombramiento excepcional exclusivos de la "Edición 1" ponen de relieve la estética emocionantes del vehículo y individualidad a efecto impresionante. El modelo especial incluye un número de detalles de gran calidad:
designo magno allanita gris acabado de la pintura
aumento de la potencia a 410 kW (557 CV) y par de 800 Nm
platino designo blanco perla con acabado de cuero metalizado para los asientos deportivos AMG, los reposabrazos en las puertas, consola central delantera y trasera, así como los paneles de las puertas
AMG molduras en fibra de carbono / lacado negro piano
designo recubrimiento interior del techo en negro de microfibra DINAMICA
alfombras de velours con cuero designo rodean en platino blanco perla y placas de metal designo (sólo en combinación con platino tapizado de cuero designo negro perla)

También disponible como opción sin costo extra es el de un solo tono de la tapicería de cuero exclusiva Pasión en color negro, incluido salpicadero y beltlines acabados en piel de napa. Esto también incluye el juego designo alfombrillas de velour en color negro.

El mercado de lanza del freno Mercedes CLS63 AMG y el disparo de frenos AMG CLS63 disparo "Edition 1" comenzará en octubre de 2012.





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