2008 Mercedes-Benz SLK-Class
|
Comments Off
El Mercedes-Benz Clase SLK largo roadsters han capturado los corazones de los entusiastas de los deportes de coches. La incorporación de alrededor de 650 piezas de nuevo desarrollo, el SLK modelos de 2008 son aún más dinámico, y ahora ofrecen una mayor carga emocional experiencia de conducción. Mejoras visuales clave incluyen nueva imagen secciones delantera y trasera, así como una modificación meticulosamente el interior con un nuevo conjunto de instrumentos y tres radios del volante deportivo. Un rápido funcionamiento del motor V6, el desarrollo de los deportes 224 kW/305 CV y, opcionalmente, una disposición directa de dirigir el sistema realmente audaz, el carácter dinámico de dos plazas SLK 350 a la palestra. Además, todos los motores de la línea hasta ahora son mucho más económicos en combustible y, por tanto, emiten menos CO2, a pesar de un aumento sustancial de la producción en muchos casos. La nueva generación de modelos SLK estará disponible a partir de abril de 2008, los precios serán anunciados a principios de 2008.
Desde su primera aparición en 1997, el compacto SLK roadsters han llegado a simbolizar Mercedes-Benz "dinámica imagen de marca. Familiar ya la vista en nuestras carreteras, la segunda generación del biplaza se verá además reforzada con la aplicación de una serie de medidas en 2008, a poner más énfasis en los de carácter deportivo del coche y continuar la Clase SLK éxito mediante la introducción de nuevos, dinámico, potente elementos. Las ventas de la Clase SLK Roadster se están acercando a la marca de medio millón, con más de 495.000 vendidos, más de 40000 de las cuales se vendieron en el Reino Unido.
La nueva generación de SLK muestra nuevo deportivo destaca, mejorar aún más el atractivo de la otra de dos plazas de vanguardia con el vario-que transforma el techo de un coche en un impermeable Roadster coupé en cuestión de segundos.
Carácter distintivo: aún más pronunciada forma de flecha en la parte delantera y un difusor trasero de estilo
Los diseñadores han dado ya el aspecto dinámico de dos plazas un modelo de culto, incluso el aspecto deportivo. Llamativas características incluyen la nueva imagen parachoques delantero con una modificación de aire y un acuerdo de presa más pronunciada forma de flecha. Más el área alrededor de la estrella de Mercedes ha sido reformado para que sea aún más sucinto. Además, los diseñadores han modificado la parte trasera mediante la introducción de un difusor inferior de estilo que hace aparecer el Roadster más potente cuando se ve desde atrás - un efecto que se mejora considerablemente por el escape tubos de escape trapezoidales y la AMG-inspirado oscurecido las luces de cola. Ahora la mayor característica de los retrovisores exteriores con indicadores LED de una marcada forma de flecha, mientras que la gama de llantas de aleación ligera es casi totalmente nuevo.
Cabina de alta calidad y las nuevas tres deportes habla volante
Muchos de los detalles interiores también se han rediseñado y actualizado después de un cuidadoso proceso de selección de materiales. Particular importancia a la optimización en el interior para hacerla aún más orientada al conductor. Centros de incluir un nuevo deporte habla de tres volante con botones multifunción y un nuevo conjunto de instrumentos con cautivante marcar rodea.
Mejora de audio y sistemas telemáticos
Mercedes-Benz es la instalación de la nueva NTG 2.5 de audio y telemática en la generación SLK por primera vez. Es más fácil de manejar y ofrece una amplia gama de funciones útiles. Características estándar de radio integrados en cada una incluye sistema manos libres con tecnología Bluetooth y una nueva interfaz de medios de comunicación en la guantera, que permite la plena integración de dispositivos móviles de audio tales como un iPod, lo que puede ser operado a través del sistema de audio de la interfaz de usuario.
Junto con la nueva generación de la telemática, de Mercedes-Benz también ofrece LINGUATRONIC la voz de accionamiento del sistema de control como un extra opcional en el Clase SLK por primera vez.
Volumen de sonido surround incluso cuando el techo está abierto
Los pasajeros pueden disfrutar de una experiencia única, independientemente de que el vario de techo abierto o cerrado, gracias a la disponible opcionalmente Harman Kardon ® ® Logic7 sistema de sonido. Ricos y voluminoso sonido envolvente permite clarísimo placer de escuchar, como la de que nunca antes ha sido asociada con un Roadster.
Rápido funcionamiento de deportes de motor: mayor producción y el consumo de combustible mucho más bajo
El deportivo credenciales SLK 2008 de la generación son aún más modificado por tres centrales eléctricas que consumen menos combustible y, por tanto, emiten menos CO2. El motor de cuatro cilindros en el SLK 200 Kompressor y los seis cilindros de los deportes del motor en el SLK 350 ofrecen considerablemente más potencia y torsión. Sólo el SLK 55 AMG mantiene su conocida motor - una unidad de ocho cilindros que no ha perdido nada de su fascinante capacidad de actuación y sigue siendo un único punto de venta en el segmento del SLK.
Los ingenieros de Mercedes-Benz ha prestado especial atención a la rapidez con que ejecuta los deportes de motor V6, que hace su debut en la nueva generación de SLK, alterando totalmente los seis cilindros de la unidad de carácter haciendo cambios radicales en la configuración mecánica. Aunque el desplazamiento sigue siendo la misma en 3498 cc, el motor desarrolla ahora 224 kW/305 CV a 6.500 rpm - alrededor de 24 kW (33 CV) más que su predecesor. El par máximo también se ha incrementado, de 10 Nm, y ahora está en 360 Nm cuando el motor está funcionando a 4900 rpm.
Este resultado se logró mediante el aumento de la velocidad del motor a 6.800 rpm límite, incluso puede ser incrementado a 7200 rpm por un breve período - temperatura del aceite del motor y otros parámetros permite. Otros cambios introducidos incluyen una mayor relación de compresión, un nuevo colector de admisión y una amplia modificación de válvulas.
Otros aspectos que se añaden a la carga emocional de apelación del nuevo motor de gran alcance deliberadamente incluir el deporte motor acústica con un diseño de sonido sorprendentemente emotiva cuando se ralentizó. En combinación con el 7G-TRONIC transmisión automática, el sistema de gestión del motor también blips automáticamente el acelerador durante downshifts. Así como la producción de un sonido muy deportivo, este acelerador-blipping función reduce la carga de efectos de alteración.
A pesar de la mayor producción y rendimiento de gran calibre, el SLK 350 consume mucho menos combustible. Con el manual de seis velocidades de transmisión de a bordo, el consumo combinado de combustible es sólo 29,7 mpg, si el 7G-TRONIC transmisión automática está equipado, el deporte motor devuelve un consumo combinado de combustible de sólo 30,7 mpg. Menor consumo de combustible significa que las emisiones de CO2 también se reducen - en un 23 g / km a 219 g / km en la versión automática y de 28 g / km a 227 g / km en la versión manual.
Otros tres motores a elegir
El motor de línea para la segunda generación de la exitosa Clase SLK se incrementará por las otras tres variantes:
La salida de los cuatro cilindros de los motores sobrealimentados se ha incrementado en un 15 kW/21 CV (a 135 kW/184 CV), mientras que su par se ha incrementado de 240 a 250 Nm. Consumo combinado de combustible se ha reducido a 36,7 mpg, mientras que las emisiones de CO2 se han reducido en un 27 g / km a 182 g / km.
El SLK 280 también ha sido mejorado con respecto a la economía de combustible y, por lo tanto, las emisiones de CO2. El consumo de combustible se ha reducido al 30,4 mpg (si es una transmisión automática está equipado, la cifra es de 31,0 mpg), mientras que las emisiones de CO2 se han reducido en un 11 g a 220 g / km (en caso de una transmisión automática está equipado, la cifra es de 6 g inferior a 216 g / km).
El SLK 55 AMG sigue siendo equipada con el conocido 5.5 litros V8 motor 265 kW/360 CV desarrollo y un par máximo de 510 Nm.
Equipo estándar para los tres nuevos modelos SLK incluye un preciso manual de seis velocidades gearshift, mientras que el SLK 55 AMG todavía viene con el Deporte 7G-TRONIC de siete velocidades automático equipado de serie. Extras opcionales disponibles son una automática de cinco velocidades de transmisión para el SLK 200 y el 7G-TRONIC de siete velocidades de transmisión automática o, alternativamente, la 7G-TRONIC Sport con cambio de paletas en el volante para los seis cilindros SLK 280 y SLK 350 modelos.
Nuevo sistema de dirección directa de pendientes agilidad y placer de conducción tangibles
Un nuevo desarrollo directo del sistema de gobierno con la asistencia de dirección variable, disponible como un extra opcional (estándar para el SLK 55 AMG), se pone de relieve las cualidades del chasis deportivo, que combina agilidad y maniobrabilidad en la conducción de torcer los caminos rurales con dirección al estacionamiento y la comodidad Aseguró a las características de dirección cuando se viaja a alta velocidad.
El sistema de dirección directa se basa en la velocidad instalado previamente sensibles al sistema de dirección y opera exclusivamente por medios mecánicos, lo que significa que no hay necesidad de elaborar los actuadores y sensores complejos. En su corazón es un nuevo bastidor con mancha de cómputo, lo que asegura que la relación de los cambios de gobierno en sintonía con el ángulo de giro. La relación es indirecta cuando la dirección está en o alrededor de la posición central, a fin de garantizar una excelente estabilidad en línea recta y, por tanto, un alto grado de seguridad en cuando viajan a alta velocidad. En un ángulo de giro de sólo 5 grados, la relación empieza a aumentar muy rápidamente y el gobierno se siente mucho más directa. Como resultado, el número de revoluciones de la rueda de bloqueo para bloquear se reduce en alrededor de un 25 por ciento si la nueva dirección directa está equipado. Esto significa que, incluso en tráfico de la ciudad, relativamente poco movimiento de volante es necesario para corregir la trayectoria del coche. Rápido de las secuencias de curvas en los caminos rurales puede ser negociado casi intuitivamente con los movimientos de dirección relativamente pequeño - con garantía de precisión y una buena dosis de disfrute de conducción.
Visualmente mayor SLK 55 AMG
A nivel técnico, el SLK 55 AMG se mantiene casi sin cambios. Las únicas diferencias son algunas mejoras visuales. El extremo delantero de la AMG modelo ahora presenta un nuevo delantal negro con una cruz pintada puntal y salidas de aire laterales, así como los faros oscurecido.
La moda SLK
Como líderes de tendencias y la tecnología, la Clase SLK roadsters han disfrutado mucho la imagen de un culto moderno automóvil. Incluso después de las extensas modificaciones, las conocidas cualidades siguen pendientes, por ejemplo, el vario-que transforma el techo del roadster en un coupé en 22 segundos, por no mencionar el amplio paquete de equipo estándar, incluida la cabeza y tórax sidebags, bolsas de aire y de adaptación frente en dos etapas cinturón limitadores de fuerza. Más el Roadster también viene con la opción de la única AIRSCARF cuello a nivel de sistema de calefacción, que permite abrir el placer de conducción superior durante todo el año, incluso en invierno.
Desde su primera aparición en 1997, el compacto SLK roadsters han llegado a simbolizar Mercedes-Benz "dinámica imagen de marca. Familiar ya la vista en nuestras carreteras, la segunda generación del biplaza se verá además reforzada con la aplicación de una serie de medidas en 2008, a poner más énfasis en los de carácter deportivo del coche y continuar la Clase SLK éxito mediante la introducción de nuevos, dinámico, potente elementos. Las ventas de la Clase SLK Roadster se están acercando a la marca de medio millón, con más de 495.000 vendidos, más de 40000 de las cuales se vendieron en el Reino Unido.
La nueva generación de SLK muestra nuevo deportivo destaca, mejorar aún más el atractivo de la otra de dos plazas de vanguardia con el vario-que transforma el techo de un coche en un impermeable Roadster coupé en cuestión de segundos.
Carácter distintivo: aún más pronunciada forma de flecha en la parte delantera y un difusor trasero de estilo
Los diseñadores han dado ya el aspecto dinámico de dos plazas un modelo de culto, incluso el aspecto deportivo. Llamativas características incluyen la nueva imagen parachoques delantero con una modificación de aire y un acuerdo de presa más pronunciada forma de flecha. Más el área alrededor de la estrella de Mercedes ha sido reformado para que sea aún más sucinto. Además, los diseñadores han modificado la parte trasera mediante la introducción de un difusor inferior de estilo que hace aparecer el Roadster más potente cuando se ve desde atrás - un efecto que se mejora considerablemente por el escape tubos de escape trapezoidales y la AMG-inspirado oscurecido las luces de cola. Ahora la mayor característica de los retrovisores exteriores con indicadores LED de una marcada forma de flecha, mientras que la gama de llantas de aleación ligera es casi totalmente nuevo.
Cabina de alta calidad y las nuevas tres deportes habla volante
Muchos de los detalles interiores también se han rediseñado y actualizado después de un cuidadoso proceso de selección de materiales. Particular importancia a la optimización en el interior para hacerla aún más orientada al conductor. Centros de incluir un nuevo deporte habla de tres volante con botones multifunción y un nuevo conjunto de instrumentos con cautivante marcar rodea.
Mejora de audio y sistemas telemáticos
Mercedes-Benz es la instalación de la nueva NTG 2.5 de audio y telemática en la generación SLK por primera vez. Es más fácil de manejar y ofrece una amplia gama de funciones útiles. Características estándar de radio integrados en cada una incluye sistema manos libres con tecnología Bluetooth y una nueva interfaz de medios de comunicación en la guantera, que permite la plena integración de dispositivos móviles de audio tales como un iPod, lo que puede ser operado a través del sistema de audio de la interfaz de usuario.
Junto con la nueva generación de la telemática, de Mercedes-Benz también ofrece LINGUATRONIC la voz de accionamiento del sistema de control como un extra opcional en el Clase SLK por primera vez.
Volumen de sonido surround incluso cuando el techo está abierto
Los pasajeros pueden disfrutar de una experiencia única, independientemente de que el vario de techo abierto o cerrado, gracias a la disponible opcionalmente Harman Kardon ® ® Logic7 sistema de sonido. Ricos y voluminoso sonido envolvente permite clarísimo placer de escuchar, como la de que nunca antes ha sido asociada con un Roadster.
Rápido funcionamiento de deportes de motor: mayor producción y el consumo de combustible mucho más bajo
El deportivo credenciales SLK 2008 de la generación son aún más modificado por tres centrales eléctricas que consumen menos combustible y, por tanto, emiten menos CO2. El motor de cuatro cilindros en el SLK 200 Kompressor y los seis cilindros de los deportes del motor en el SLK 350 ofrecen considerablemente más potencia y torsión. Sólo el SLK 55 AMG mantiene su conocida motor - una unidad de ocho cilindros que no ha perdido nada de su fascinante capacidad de actuación y sigue siendo un único punto de venta en el segmento del SLK.
Los ingenieros de Mercedes-Benz ha prestado especial atención a la rapidez con que ejecuta los deportes de motor V6, que hace su debut en la nueva generación de SLK, alterando totalmente los seis cilindros de la unidad de carácter haciendo cambios radicales en la configuración mecánica. Aunque el desplazamiento sigue siendo la misma en 3498 cc, el motor desarrolla ahora 224 kW/305 CV a 6.500 rpm - alrededor de 24 kW (33 CV) más que su predecesor. El par máximo también se ha incrementado, de 10 Nm, y ahora está en 360 Nm cuando el motor está funcionando a 4900 rpm.
Este resultado se logró mediante el aumento de la velocidad del motor a 6.800 rpm límite, incluso puede ser incrementado a 7200 rpm por un breve período - temperatura del aceite del motor y otros parámetros permite. Otros cambios introducidos incluyen una mayor relación de compresión, un nuevo colector de admisión y una amplia modificación de válvulas.
Otros aspectos que se añaden a la carga emocional de apelación del nuevo motor de gran alcance deliberadamente incluir el deporte motor acústica con un diseño de sonido sorprendentemente emotiva cuando se ralentizó. En combinación con el 7G-TRONIC transmisión automática, el sistema de gestión del motor también blips automáticamente el acelerador durante downshifts. Así como la producción de un sonido muy deportivo, este acelerador-blipping función reduce la carga de efectos de alteración.
A pesar de la mayor producción y rendimiento de gran calibre, el SLK 350 consume mucho menos combustible. Con el manual de seis velocidades de transmisión de a bordo, el consumo combinado de combustible es sólo 29,7 mpg, si el 7G-TRONIC transmisión automática está equipado, el deporte motor devuelve un consumo combinado de combustible de sólo 30,7 mpg. Menor consumo de combustible significa que las emisiones de CO2 también se reducen - en un 23 g / km a 219 g / km en la versión automática y de 28 g / km a 227 g / km en la versión manual.
Otros tres motores a elegir
El motor de línea para la segunda generación de la exitosa Clase SLK se incrementará por las otras tres variantes:
La salida de los cuatro cilindros de los motores sobrealimentados se ha incrementado en un 15 kW/21 CV (a 135 kW/184 CV), mientras que su par se ha incrementado de 240 a 250 Nm. Consumo combinado de combustible se ha reducido a 36,7 mpg, mientras que las emisiones de CO2 se han reducido en un 27 g / km a 182 g / km.
El SLK 280 también ha sido mejorado con respecto a la economía de combustible y, por lo tanto, las emisiones de CO2. El consumo de combustible se ha reducido al 30,4 mpg (si es una transmisión automática está equipado, la cifra es de 31,0 mpg), mientras que las emisiones de CO2 se han reducido en un 11 g a 220 g / km (en caso de una transmisión automática está equipado, la cifra es de 6 g inferior a 216 g / km).
El SLK 55 AMG sigue siendo equipada con el conocido 5.5 litros V8 motor 265 kW/360 CV desarrollo y un par máximo de 510 Nm.
Equipo estándar para los tres nuevos modelos SLK incluye un preciso manual de seis velocidades gearshift, mientras que el SLK 55 AMG todavía viene con el Deporte 7G-TRONIC de siete velocidades automático equipado de serie. Extras opcionales disponibles son una automática de cinco velocidades de transmisión para el SLK 200 y el 7G-TRONIC de siete velocidades de transmisión automática o, alternativamente, la 7G-TRONIC Sport con cambio de paletas en el volante para los seis cilindros SLK 280 y SLK 350 modelos.
Nuevo sistema de dirección directa de pendientes agilidad y placer de conducción tangibles
Un nuevo desarrollo directo del sistema de gobierno con la asistencia de dirección variable, disponible como un extra opcional (estándar para el SLK 55 AMG), se pone de relieve las cualidades del chasis deportivo, que combina agilidad y maniobrabilidad en la conducción de torcer los caminos rurales con dirección al estacionamiento y la comodidad Aseguró a las características de dirección cuando se viaja a alta velocidad.
El sistema de dirección directa se basa en la velocidad instalado previamente sensibles al sistema de dirección y opera exclusivamente por medios mecánicos, lo que significa que no hay necesidad de elaborar los actuadores y sensores complejos. En su corazón es un nuevo bastidor con mancha de cómputo, lo que asegura que la relación de los cambios de gobierno en sintonía con el ángulo de giro. La relación es indirecta cuando la dirección está en o alrededor de la posición central, a fin de garantizar una excelente estabilidad en línea recta y, por tanto, un alto grado de seguridad en cuando viajan a alta velocidad. En un ángulo de giro de sólo 5 grados, la relación empieza a aumentar muy rápidamente y el gobierno se siente mucho más directa. Como resultado, el número de revoluciones de la rueda de bloqueo para bloquear se reduce en alrededor de un 25 por ciento si la nueva dirección directa está equipado. Esto significa que, incluso en tráfico de la ciudad, relativamente poco movimiento de volante es necesario para corregir la trayectoria del coche. Rápido de las secuencias de curvas en los caminos rurales puede ser negociado casi intuitivamente con los movimientos de dirección relativamente pequeño - con garantía de precisión y una buena dosis de disfrute de conducción.
Visualmente mayor SLK 55 AMG
A nivel técnico, el SLK 55 AMG se mantiene casi sin cambios. Las únicas diferencias son algunas mejoras visuales. El extremo delantero de la AMG modelo ahora presenta un nuevo delantal negro con una cruz pintada puntal y salidas de aire laterales, así como los faros oscurecido.
La moda SLK
Como líderes de tendencias y la tecnología, la Clase SLK roadsters han disfrutado mucho la imagen de un culto moderno automóvil. Incluso después de las extensas modificaciones, las conocidas cualidades siguen pendientes, por ejemplo, el vario-que transforma el techo del roadster en un coupé en 22 segundos, por no mencionar el amplio paquete de equipo estándar, incluida la cabeza y tórax sidebags, bolsas de aire y de adaptación frente en dos etapas cinturón limitadores de fuerza. Más el Roadster también viene con la opción de la única AIRSCARF cuello a nivel de sistema de calefacción, que permite abrir el placer de conducción superior durante todo el año, incluso en invierno.